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1、 井盖国家标准的比较
【英文篇名】 Comparison of National Standard for Gas Well-cover
【作者】 彭雷;
【英文作者】 Wuhan Natural Gas Co.; Ltd. Peng Lei;
【作者单位】 武汉市天然气有限公司;
【刊名】 上海煤气 , Shanghai Gas, 编辑部邮箱 2006年 06期  期刊荣誉:ASPT来源刊  CJFD收录刊
【关键词】 井盖; 标准; 承载能力;
【英文关键词】 well-cover standard carrying capacity;
【摘要】 将国内外井盖相关标准进行了收集并整理,发现不同标准差异较大,有些标准还存在一些问题,值得商榷。对井盖标准中的承载能力的划分和规定提出了个人的建议。
【英文摘要】 The author finds there are great differences among different standards through collecting and settling the well-cover related standard home and abroad. Even some of them exist several problems, which are worthy of deliberation. Individual suggestion of the author about dividing and prescribing the carrying capacity in the well-cover standard is brought forward.
【DOI】 cnki:ISSN:1009-4709.0.2006-06-014

  正文:                                    井盖国家标准的比较

    摘要:将国内外井盖相关标准进行了收集并整理,发现不同标准差异较大,有些标准还存在一些问题,值商榷。对井盖标准中的承载能力的划分和规定提出了个人的建议。
    关键词:井盖 标准 承载能力

    井盖是通往地下设施的出入口顶部的封闭物,凡是安装自来水、电信、电力、燃气、热力、消防、环卫等公用设施的地方都需要安装井盖。随着我国经济的飞速发展,我国基础设施建设又迎来一个新周期,井盖在城市规划和道路建设中的市场需求量巨大。但是井盖被碾压而破损情况时有发生,导致道路及设施安全性下降。本文从各类井盖标准谈起,分析标准设置的合理性。

    1 井盖标准比较现有的 8 个标准分别为:EN 124《车道步行道的泄水沟盖和检查井盖》、CJ/T 3012-93《铸铁检查井盖》、CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井盖》、JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》、CJ/T211-2005《聚合物基复合材料检查井盖》、CJ/T130-2001《再生树脂复合材料水箅》、JC 948-2005《钢纤维混凝土水箅盖》、CJ/T 212-2005《聚合物基复合材料水箅》。其中欧洲标准 EN124 是国际上通用的,由CEN(排水装置技术委员会)于 1994 年 6 月 6 日批准通过,适用各种材质的井盖,它规定了任何情况下该标准是毫无争议的国际标准。欧洲以外的国家也都是执行该标准,说明该标准的先进性和权威性。

    2 井盖标准对试验荷载和使用位置的规定(表 1)

                                表 1 试验荷载和使用位置的规定

 

                   A15         15                                     仅供行人步行或自行车行驶或绿化带
        en124      B125        125                                    人行道、非机动车道、小车停车场
                   C250        250                     适用于安装在马路边的泄水沟盖、从边石开始向车道延伸至 0.5 m 内
                   D400        400                                     道路、停车场、可行使各种机动车
                   E600        600                                              码头、机场跑道
                   F900        900                                                  机场跑道

 

                   轻型       210                                   禁止机动车通行和停放的人行道、场地
     CJ/T 3012-93  重型       360                                       机动车行驶、停放的道路、场地

                  

                   轻型       20                                  禁止机动车进入的绿地、自行车道、人行道

CJ/T121-2000      普通型      100                                汽 10 级及以下车辆通行的道路或停放场

                   重型       240                                       机动车通行的道路或停放场地
                 

                   轻型       90                         小型车慢速行走的道路、场地、居民小区、绿化地等一般场所
CJ/T 211-2005     普通型      180                                  车流量大的机动车行驶、停放的道路、场地
                   重型       270                                  货运站、码头等重型车较多的道路、场地

                   A 级        180                            机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地
                   B 级        105                                    机动车行驶、停放的城市道路、公路和停车场
    JC 889-2001    C 级         50                                       慢车道、居民住宅小区通道和人行道
                   D 级         10                                   绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷和场地
                   D400         400                                          道路、停车场、可行使各种机动车

3 标准比较
     从上述标准分别规定的试验荷载(或裂缝荷载)与相应使用范围可以清楚的看出:

     1) EN124 规定的荷载等级全面,使用范围清晰,对照我国标准便可以清楚地看出了我国标准的差距。实际上按我国标准生产的各种井盖均达不到欧洲标准 EN124 的要求。因此,我国所有出口井盖的企业,做出口井盖时均按 EN124 生产。
     2) CJ/T3012-93 虽然仅简单划分重型、轻型两个等级,但规定重型井盖试验荷载为 360 kN 与EN124 规定的适合于各种机动车的 D400 相接近。十多年的实践证明达此荷载的井盖在道路上使用是基本安全的。
     3) CJ/T 121-2000 规定试验荷载仅为 100 kN 的普通型井盖可以适合“汽 10 级及以下车辆通行或停放场地”。试验荷载为 240 kN 的重型井盖与EN124 的 C250 和 CJ/T 3012-93 的轻型井盖试验荷载相当,但它可以适合“机动车行驶、停放的道路、
场地”。机动车道上的井盖的试验荷载指标降低了,井盖的承载能力自然降低了,安全隐患就存在了。
     4) JC 889-2001 标准规定在车行道上的井盖的相应试验荷载太低。如裂痕荷载 180 kN 的 A 级井盖,相当于 EN124 标准中 B125 型井盖和 CJ/T3012的轻型井盖,规定仅用于“人行道、非机动车道”的井盖,而 JC889 可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地”,而裂痕荷载仅为 105 kN 的 B 级井盖就可以用在“城市道路、公路和停车场”了,这种井盖用于城市道路易被压坏。

    综上所述,《铸铁井盖》对重型井盖定的承载能力(36 t)基本合理,与 EN124 的 D400 井盖(40 t)接近。而轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时,有可能承载能力过剩,应象 EN124 标准一样多分几个等级,使用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材料井盖》标准,重型井盖承载能力仅为 24 t,肯定是不够的;《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂缝荷载”仅为 18 t,指标严重偏低。虽然国内有 3个标准,但 3 个标准均存在一定局限,均不能涵盖现有各种材质的井盖。井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使用的关键指标,如果承载能力不高,使用时被压坏则与铸铁井盖被盗并无区别。因此,不论使用何种材质作井盖,在道路上使用,至少要达到《铸铁井盖》标准规定的 36 t 的试验荷载。随着城市的发展,道路越来越宽,车流量越来越大,载重量越来越高,对井盖的承载能力要求也越来越高。因此,新型材料的井盖不仅要达到现有《铸铁井盖》标准,而且应超过此标准。如果要制定新井盖标准,建议承载能力的划分和规定应参照欧洲标准 EN124,机动车道上使用的井盖的承载能力不低于 40 t。

2、
浅谈新型球墨铸铁防盗井盖的特点及其应用
 

【英文篇名】

Features and application of new style nodular cast iron burglar alarming well cover

【作者】

钟锦洪;

【英文作者】

ZHONG Jin-hong;

【作者单位】

广州市市政工程维修处;

【刊名】

山西建筑 , Shanxi Architecture, 编辑部邮箱 2007年 26期  
期刊荣誉:ASPT来源刊  CJFD收录刊

【关键词】

球墨铸铁; 防盗井盖; 性能; 防盗装置;

【英文关键词】

nodular cast iron; burglar alarming well cover; function; burglar alarming equipment;

【摘要】

介绍了广州市井盖的现状及面临的被盗问题,阐述了近年来所推广运用的新型球墨铸铁井盖的性质、特征及防盗功能,提出了大力推广新型球墨铸铁井盖是目前防止市政井盖被盗的得力措施。

【英文摘要】

It introduces the actuality and burglar problems of sand well cover in Guangzhou,elaborates the features,characters and alarming function of new style nodular cast iron applied in recent years,brings forward that spreading new style nodular cast iron well cover is the effective measures to protect municiple well cover's burglar.

【DOI】

CNKI:SUN:JZSX.0.2007-26-126

                              浅谈新型球墨铸铁防盗井盖的特点及其应用

 

    摘 要:介绍了广州市井盖的现状及面临的被盗问题,阐述了近年来所推广运用的新型球墨铸铁井盖的性质、特征及防盗功能,提出了大力推广新型球墨铸铁井盖是目前防止市政井盖被盗的得力措施。
      关键词:球墨铸铁,防盗井盖,性能,防盗装置

  井盖作为城市道路市政设施的一部分,与市民工作和生活息息相关,据广州市政维管部门统计数字表明,广州市仅市管的市排水井盖就达5万多个,把电信、电缆、煤气及自来水等井盖纳入一起计算可能多达数十万个。如此大量的井盖没有一个很好的管理和优质的井盖质量及防盗措施,不仅会给市民造成极大的安全隐患,也给车辆带来不安全因素,还给政府造成了重大的经济损失。

  1 广州市目前井盖现状
     1)广州市井盖构成及分布情况。根据该市各种井盖的权属,可分为六大类:市政园林局管理的井盖(包括市政排水井盖和自来水、煤气阀门井盖);各区建设和市政局管理的市政排水井盖;由电信、供电、公安交通、路灯、军队、海事等管线部门管理的管线井盖;村镇自建道路上的排水井盖(未移交市政部门管理);工程承包商管理的排水井盖(未移交市政部门管理);各住宅小区内的各种井盖(由小区物业部门管理)。

     2)广州市井盖的性能特点。以前该市井盖基本是采用灰口铸铁材料,这种材料除外观粗糙外,抗冲击性能不好,在长期冲击荷载作用下易损坏、破碎,容易被盗。

      3)井盖的被盗情况。据市政维管部门不完全统计,2001年~2003年,全市(八区)仅市政排水井盖共丢失26264个,2004年和2005年的被盗情况更为严重。按每年共丢失10000个,每个500元计,广州市每年因各类井盖被盗而造成的经济损失不少于500万元。尽管市政维管部门尽职尽责,在管辖范围及时将丢失井盖重新盖上,但种种客观原因未能完善非管辖范围和非本行业部分的全市统一覆盖制度,造成各种行车事故及失足跌落造成人命伤亡的事件常见于报刊和电视台,市民反映强烈,给社会造成不良的影响,已引起市领导的高度重视。

  2 新型球墨铸铁防盗井盖的性能特点
  2.1 新型球墨铸铁井盖的化学及物理特点采用QT500-7铸态球墨铸铁,重量轻、强度高、韧性好、防腐蚀、耐疲劳、成本适宜,与同规格尺寸灰铸铁井盖相比,重量轻40%~50%,强度比旧式的灰铸铁井盖相比高40%~50%。旧式灰铸铁井盖脆性大,容易断裂。现将球墨铸铁及灰铸铁产品化学成分、物理性能做比较(见表1,表2)。

 

  从以上化学成分和物理性能数据比较得出,球墨铸铁无论从抗拉强度、延伸率、屈服强度以及极限载荷压头几种材料决定性指标都比灰铸铁高出很多,其化学成分各种数据比灰铸铁合理得多。

   2.2 防盗装置
    在防盗上,新型球墨铸铁防盗井盖采用暗闩形式,该成果申请并获国家专利(专利号ZL96224581X)。该暗闩由固定孔及弹簧轴和推力固定卡连接,开启时需专用提锁插入并顺时针旋转90°,使锁闩退出提取,盖板上并不需提手锁可自动锁好,简单、牢固、可靠;旧式灰铸铁井盖必须在施工排水井之前预埋铁件,然后在井盖上之前安装一条铁链,清疏打开井盖时不方便操作,而且预埋铁件与铁链容易断开、容易人为剪断,失去防盗功能。
   2.3 升高装置
     由于道路维修、加高路面等原因,井盖将低于路面,要使其与路面平齐,必须挖整个井盖底座,耗时耗力。另外,新建、扩建、改建沥青路面,要升高道路上各种井盖时,必须待路面铺好后,重新开挖比较大的井位来升高井盖,导致路面二次开挖,市民意见很大。为了避免二次开挖,减少对市民工作和生活的影响,新型球墨铸铁防盗井盖能解决这种难题。即通过叠加外框使人孔盖与路面平齐,在安装时不必重挖整个人孔盖底座,节约70%的工时
    2.4 防冲击响装置
    新型球墨铸铁防盗井盖由于在框盖结合面上垫聚氯化醚垫加高了框与盖的配合深度,采用六点接触使盖框配合紧密并配合使用铰链。紧固螺闩和防盗锁具,基本上消除了响声,减少了振动,基本上杜绝了旧式灰铸铁井盖普遍存在着被汽车冲击时,发生响动的噪音问题和被汽车冲击带走的现象。
    2.5 重复使用价值不高
   旧式灰铸铁井盖含铸铁成分高,重新回炉使用价值高,往往成为小偷经常光顾的对象,一个完整的井盖被打成碎块卖给私人收购站,政府蒙受巨大损失,新型球墨铸铁防盗井盖由几种材料合成,含杂质多,回收加工重复使用价值不高,这是有效防止小偷盗窃的根本办法。
     2.6 外型美观
   新型球墨铸铁防盗井盖所用材料为专门定点生产厂(河北久耐金属制品有限公司为定点厂家)的优质球铁生铁、焦炭和专用球化剂,球化等级控制在1级~2级范围内,外观精细,颜色与沥青面层比较接近且混凝土井环可不露外
表,在保证平整度的前提下,井盖融入路面与道路成为一体化达到美化城市的效果。而旧式灰铸铁井盖,由于本身井盖颜色灰暗,外观粗糙,混凝土井环必须外露沥青面层,颜色与沥青面层不一致且平整度难于控制,与道路难于一体化,是美化城市的一个难点。
      2.7 价格合理根据不同规格,新型球墨铸铁防盗井盖价格一般为500元/套600元/套(混凝土井环除外),与旧式灰铸铁井盖价格相近。综上所述,新型球墨铸铁防盗井盖与旧式灰铸铁井盖比较有一系列的优点(见表3),尤其是在防盗方面具有非常广泛的应用价值,是目前我国许多城市大力推广运用的主流产品。

 

3 新型球墨铸铁防盗井盖的应用
    广州市从2002年起,在广园路、广州大道、花城大道、白云大道、东风路、城市快捷路等数十条城市道路以及大坦沙、猎德等几大污水处理系统中安装了近40000个新型球墨铸铁井盖。据市政巡查部门反映,所安装的新型球墨铸铁防盗井盖至今未发生一例破损和被盗现象。同时,新型球墨铸铁防盗井盖在深圳、东莞、长沙、南京、武汉、南昌等地也大量使用,普遍反映良好,一致认为该产品用材优良,使用后基本上无破损、无被盗现象的发生,外表磨损小,盖与框之间由于另采用六点接触使盖框配合紧密,无不正常晃动,无井盖被急驶车辆撞跑破碎现象,防盗性能好,配备的专用开启工具方便实用,杜绝了井盖被盗事件的发生,为维护和管理工作提供了极大方便,节约了资金和人力,避免了因井盖被盗造成的交通安全事故和人身伤亡事故,创造良好的经济效益和社会效益。
 
4 结语
    1)新型球墨铸铁防盗井盖所用材质为QT500-7铸态球墨铸铁,选材合理,各项技术指标均达到国家标准及欧共体EN124井
盖标准。2)该产品采用不可回收的材料制作,具有强度高、韧性好、耐疲劳、防锈防腐蚀、防噪减振、外型美观等特点。3)防盗装置设计合理,开启方便,解决了井盖长期被盗问题,可以广泛应用于城建、市政、电力、电讯、自来水、路灯、有线电视、煤气等工程。

 

 

 

 

 

 

 
       

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